捷豹E-type將在停產26年后續寫輝煌,捷豹計劃推出一款售價四萬英鎊的入門級豪華敞篷跑車,將保時捷Boxster鎖定為直接競爭對手,但不會以E-type為名,而是按照捷豹新的車系命名規則稱為XE。新車至少需要等到2012年年底才能上市銷售,據消息靈通人士透露,捷豹將在下月開幕的法蘭克福國際車展推出XE概念車試探市場反應。
  捷豹XE  捷豹測試團隊日前對新車進行了路試,這是我們首次獲得XE的諜照。新車的外形設計將遵循Expressing lightness設計理念(展現捷豹的輕盈和靈活),并且捷豹不只是將輕盈靈活停留在視覺上,XE將采用鋁合金車身。
  捷豹XE諜照  捷豹將為XE打造一個全新的鋁合金敞篷跑車平臺,2014年上市的新一代XK也將基于此平臺。由于XE的定位在XK之下,因此車身長度將比新一代XK短450毫米,控制在4.3米,但車身寬度保持接近。因為XE的前置后驅動力布局需要在車身中央留出一個巨大的傳動軸通道,并且新車必須滿足嚴厲的側面碰撞測試法規。
  捷豹XE諜照  現款XK敞篷車最輕巧的版本的整備質量也達到了1700千克,而捷豹的這款全新平臺將輕巧許多。新平臺將采用鉚接鋁合金車身技術和大型鋁合金沖壓件,大型鋁合金沖壓件將主要用在車身的中部,以增強敞篷車身的剛性。預計捷場地租借豹XE的整備質量將被控制在1500千克,相比現款保時捷Boxster多出50千克。
  捷豹XE概念版將以雙座敞篷車車身亮相,當前尚無消息證明捷豹會推出Coupe硬頂版本。由于Boxster的硬頂版Cayman并未獲得理想的銷售成績,盡管Cayman是保時捷陣營中操控最佳的車型之一,因此捷豹未必會推出Coupe版。
  全新XE和新一代XK都將在英國布朗維奇堡的捷豹工廠生產,預計新車將配搭自然吸氣和機械增壓V6汽油機,入門版或許將使用直列四缸渦輪增壓汽油機。除此之外,捷豹還將為新車準備一臺性能強悍的V8發動機,作為高性能版的動力。但捷豹是否將為這輛新跑車配搭歐洲市場喜好的柴油動力,當前還沒有消息加以證實。但可以肯定的是,捷豹XE在八前速自動變速箱、鋁合金超輕車身和發動機自動起停控制系統的幫助下,燃油經濟性和排放都將領先同級。(

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